x光機安檢原理之X-ray 是由德國侖琴教授在1895年所發現.這種由真空管宣告能穿透物體的輻射線,在電磁光譜上能量較可見光強,波長較短,頻率較高,相類似之輻射線有宇宙射線,X-ray等.發生X-Ray必須要有X光球.
x光機安檢主要由X光管和X光機電源以及控制電路等構成,而X光管又由陰極燈絲 (Cathod)和陽極靶(Anode)以及真空玻璃管構成,X光機電源又可分為高壓電源和燈絲電源兩部分,其間燈絲電源用于為燈絲加熱,高壓電源的高壓 輸出端分別家在陰極燈絲和陽極靶兩端,供應一個高壓電場使燈絲上生動的電子加速流向陽極靶,構成一個高速的電子流.
安檢X光機是防止旅客帶著危險品上車,保護旅客的生命財產的必備東西.了解安檢X光機的作業原理能偶讓用戶非常好的運用安檢X光安檢機.
安檢機通過傳送帶將托運行李送到X射線檢查通道,完成電子設備的檢查.行李進入X射線檢查通道,該通道阻擋包裹檢測傳感器,并且檢測信號被發送到系統控制部分以產生X射線觸發信號.觸發X射線源以發射X射線束.
穿過準直器的一束X射線束穿過傳送帶上的待檢物體,X射線被待檢物體吸收,最后安裝在通道中的雙能半導體探測器被轟擊檢測器將X射線轉換成信號.這些弱信號被放大并發送到信號處理機箱進行進一步處理.
安檢機中使用的線陣高效固態探測器彎曲,以確保行李物品沒有死角檢查.它不僅可以檢查常規危險品,如槍支、彈藥、刀具等,該設備還可以提供有關測試對象化學成分的信息,并在屏幕上給出有機物質、無機物質和混合物顏色.該裝置還識別某些特殊危險物品,例如爆炸物和毒藥,并以不同顏色顯示它們.
x光機安檢工作原理圖
地鐵行李安檢儀使用中頻X射線源.體積小,重量輕,噪音低.由于地鐵行李安檢儀采用線掃描原理,單次檢查劑量和泄漏劑量極低,保證了設備和乘客周圍環境的安全.
地鐵行李安全檢查裝置通過傳送帶將待檢行李送到X射線檢查通道來完成.進入通道的行李將阻擋包裹檢測傳感器(光學屏障),并且檢測信號被發送到系統控制單元以產生X射線觸發信號,該信號觸發X射線源發射X射線束.由于地鐵行李安全系統采用線掃描原理,當檢查物體時,穿過準直器的非常薄的扇形X射線束穿過傳送帶上的物體,X射線就是物品.吸收并最終用安裝在通道中的雙能半導體探測器轟擊.
這種高效的半導體探測器將X射線轉換為電信號,這些信號被放大并發送到信號處理底盤以進行進一步處理.
